煤燃烧产生的烟气中含有烟尘、SO2，和NOx等有害物质，是造成空气污染、酸雨和温室效应的主要来源。目前，大规模烟气脱硫项目已经开展起来，对SO2的排放国家已有严格规定，将来NOx的排放总量有可能超过SO2成为大气中的主要污染物。我国的脱硝项目起步较晚，国内已投入运行的选择性催化还原(SCR)脱硝项目大多是引进欧美、成本等发达国家的脱硝技术，特殊是SCR脱硝技术的核心催化剂，几乎全部依赖进口，成本特别高。因此，消费具有自主知识产权的SCR脱硝催化剂燃眉之急。

　　SCR脱硝催化剂最早采用Pt、Rh、Pd等贵金属作为活性组分，以H2或碳氢化合物作为还原剂，催化反应的活性温度较低，根据Li等的报道，1%Pd/TiO2催化剂用于NOx的H2-SCR过程，在l00～l30℃即具有较高的NO转化率和N2选择性。贵金属催化剂的长处是具有较高的效率，但其有效温度区间较窄。随后发展的金属氧化物类催化剂 ，将最佳活性温区提高到250～400℃，其中钛载钒基催化剂已成为SCR系统中常用的催化剂 。以活性碳和炭纤维为代表的碳基催化剂 的比表面积大，吸附能力强。炭纤维成型性能好，但原料价格较高、制造工序复杂，缺少适用价值。近年来，对金属离子交换沸石类催化剂研究较多，其有效的活性温区较高，最高可达600℃ ，对NOx的脱除率很高，但在应用中存在水抑制及硫中毒问题。

　　目前，SCR脱硝运用最多的是V2O5/TiO2催化剂，脱硝效率可达90% ，缺点是催化活性温度高、抗氧硫中毒能力低、稳定性差等。本文主要对SCR脱硝催化剂的TiO2载体原料、活性组分及催化剂的失活原因等进行了分析，为了开发具有自主知识产权的SCR法脱硝技术提供参考。

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